对特斯拉投资者而言,今年开局本异常艰难梅州塑料挤出机,如今却俨然变成一场盛大的庆祝。
特斯拉股价在今年一季度暴跌36%(这是自2022年以来糟糕的季度表现)后,已一路回升,于周二上涨3.1%,收于489.88美元,创下历史收盘新高。目前该股年内涨幅已达21%。
此前的盘中高价为488.54美元,几乎是在整整一年前创下的;而此前的历史收盘高价则为479.86美元。
本周,全球富、特斯拉席执行官马斯克透露,特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀测试无乘员乘坐的无人驾驶车辆——距离该公司推出配备安全驾驶员的试点项目已过去近六个月。这一消息为特斯拉股价注入了强心剂。
随着股价上涨,特斯拉的市值攀升至1.63万亿美元,成为全球七大市值上市公司,仅次于英伟达、苹果、Alphabet、微软、亚马逊和Meta,略高于博通。据《福布斯》数据,马斯克目前的净资产约为6840亿美元,比榜单二名、谷歌联创始人拉里・佩奇高出4300多亿美元。
看涨的投资者将这一消息视为一个信号:特斯拉终于有望兑现其长期承诺 —— 通过一次软件更新,将现有的电动汽车改造为辅助驾驶出租车(robotaxi)。
不过,目前在奥斯汀测试的特斯拉辅助驾驶系统尚未广泛普及,且仍存在大量与安全相关的待解问题。
对特斯拉来说梅州塑料挤出机,今年堪称 “过山车式” 的一年。年初时,由于马斯克在特朗普政府中负责管理政府率部,该部门旨在大幅精简联邦政府机构并削减联邦法规,公司原本处于看似有利的地位。
Q Q:183445502然而,马斯克与特朗普的作、对全球右翼政治人物的支持,以及煽动的政治言论,引发了消费者的强烈反对,这种反对情绪持续影响着特斯拉的品牌声誉和销量。
一季度,特斯拉交付量同比下降13%,汽车业务营收暴跌20%。二季度,尽管股价有所回升,但销量下滑趋势仍在持续,汽车业务营收同比下降16%。
他抛出了一个新颖且劲爆的观点:美国根本不需要美联储。
此举是美国总统唐纳德·特朗普推动废除其批评为“电动车强制令”政策的新举措。特朗普政府认为,“人为抬高”的燃油经济要求已经推高了新车价格——9月平均价次过5万美元,出许多美国人的承受范围。
投资思路上,汪立认为,当前或是布局春季行情的适时机,塑料管材生产线新兴科技有望重回主线,并适度关注低估值消费与券商。汪立表示,科技成长板块,全球产业竞争力的提升也正推动中国企业打开新的增长空间,可关注港股互联网、半导体、传媒、电力设备、创新药等细分域;消费基本面底部或已现,估值与持仓均处于历史低位区间,可关注大众品、酒店、航司、零售等;有金属板块方面,宽松预期或将显著提振大宗商品表现,且相较于其他热门赛道有金属仍具备一定估值优势,配置价比突出。
汪立认为,目前美国就业市场仍处于温和放缓的“紧平衡”,高利率环境压制利率敏感型行业就业,12月降息或仍是大概率。
长城基金基金经理陶曙斌认为,中长期来看,自由现金流资产力争兼具防御价值与成长潜力:一方面,自由现金流稳定的企业具备较高分红潜力,有望穿越市场周期;另一方面,充裕的自由现金流能为企业技术升级和行业整提供“弹药”,在复苏周期中或更具弹。
10月,该公司公布三季度营收同比增长12%,原因是美国消费者急于抢购电动汽车,以享受9月底到期的联邦税收抵免优惠。在此期间,特斯拉股价上涨了40%。
不过,业务挑战依然存在:联邦税收抵免的取消、消费者对马斯克的持续反对,以及来自竞争对手的激烈冲击。
尽管特斯拉在10月推出了热门车型Model Y和Model 3轿车的更廉价版本,但截至目前,这些车型尚未对其美国或欧洲销量产生提振作用。在美国市场,这些简化配置的新车型甚至似乎在蚕食特斯拉高价车型的销量。考克斯汽车公司(Cox Automotive)的数据显示11月特斯拉美国销量跌至四年低点。
美国电动汽车制造商面临艰难的市场环境,瑞穗证券本周仍将特斯拉的目标股价从475美元上调至530美元,并维持对该股的买入评级。该公司分析师在报告中写道,特斯拉全辅助驾驶技术的改进,可能会支持其在奥斯汀、旧金山的辅助驾驶出租车车队加速扩张,并有可能更早取消车内安全员。
目前,特斯拉已在得克萨斯州和加利福尼亚州运营名为Robotaxi的网约车服务,但现阶段所有运营车辆仍配备驾驶员或人类安全员。
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