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清远异型材设备 全栈电驱 集成——联电子北京车展之电动化篇

2026-05-09 07:39:40

清远异型材设备 全栈电驱 集成——联电子北京车展之电动化篇
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联电子在本次北京车展(十九届北京汽车博览会)的博世展台集合展出全场景电动化贬责案,彰显公司在新能源域的中枢技巧实力与前瞻布局。依托全系熟悉量产的居品矩阵,联电子为客户提供定制化技巧撑捏,助力汽车产业加快向电动化、化、轻量化转型,践行产业升作事。

    

l 全栈电驱系统:量产全隐敝,技巧翻新提降本

本次车展,联电子展出完好的电动化能源总成居品矩阵,全系居品均完了熟悉量产,涵盖五代逆变器与PM6功率模块、新代双逆变器、UX PIN扁线电机、新代氮化镓车载充配电单位、多电桥,以及电板料理系统(BMS)、压分拨单位(HVDU)、电流传感器(CS)等中枢部件。

五代逆变器是款庸碌适用于主驱、辅驱及能源域控单位等多场景的价比案,配翻新智能的适度算法,为电驱系统注入智能的适度灵魂,并可活泼适配圭表化TPAK模组和自制PM6功率模块。PM6功率模块算作专家统平台,由博世和联电子协同拓荒与坐褥,完了技巧、工艺、拓荒同步,确保专家同质同,已驱动专家20万辆新能源车型正经飞奔。新代双逆变器包含PM6、TPAK、MiniHPD、Minipack等不同状况功率模块架构,模块定制、并联扩张、散热化三大中枢维度完了了功率成就的活泼与,适配不同车型的能源需求,可为专家各地的混动车型提供致能源哄骗率。算作新能源电驱动产业的中枢部件,联电子新能源电机累计出货量松懈650万台,本次车展出全新UX-PIN扁线电机,翻新融U-PIN与X-PIN双技巧势,松懈既有想象平台兼容瓶颈,化发夹端折弯状况并领受跨层槽位勾搭技巧,压缩绕组端部空间的同期擢升NVH能。定子领受取向硅钢造的多向复铁芯,裁减铁损使电机合座率擢升1;转子配备强度碳纤维保护套,可招架转速下的离心力,转速可达50000rpm;同期搭配3C/3V磁钢拓扑、双层共轨扁线等技巧,以及定子槽内环绕直冷、转子磁钢浸没直冷的热料生机象,保障强盛能源踏实输出。车载充配电单位领受了单式拓扑和氮化镓功率器件,功率密度达到行业先的6.3kW/L,OBC峰值率达到96,DCDC峰值率达到了95.5。自2019年运转,联电子已累计供货过50万台车载充配电单位。

    

l 集成电驱动:六电桥衔,松懈多规模

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联电子重磅出六电桥居品,将车载充电机(OBC)、直流变换器(DCDC)、配电单位(PDU)、逆变器(INV)、电机(EM)及延缓器(TR)六大中枢部件度集成,相较于上代电桥,体积大幅减弱20,同期领受氮化镓(GaN)及单式拓扑架构,显耀擢升居品能源能与能水平。

依托整车EEA架构演进趋势,联电子凭借强大的跨域融技巧本事,可围绕能源、底盘、能量、车身等整车系统,撑捏过20项适度器及中枢软件的度融与协同运作。居品可把柄客户不同车型需求进行定制化拓荒,松懈传统多电桥仅完了机械集成的规模,在老本适度、能擢升、整车减重等面具备显耀势,为整车厂商提供活泼成就、快速集成的品性电驱动贬责案,捏续创造中枢价值。

联电子从2020年运转供货电桥,规矩2025年底,照旧为过20国表里主机厂供货过200万台电桥,功率隐敝60-300kW,慷慨了国表里客户丰富的车型需求。

    

l 轻量化翻新:新材料赋能,完了“轻强”

本次北京车展上,联电子聚焦新能源汽车轻量化、低老本发展需求,出轻量化铝线电机与镁金壳体异步电桥,通过新式材料应用,完了居品能与老本的双向化,为客户提供全新选型案。

其中,铝线电机领受质铝线材质造,峰值功率可达250kW,峰值扭矩400Nm,在保证强盛能源输出的同期,完了能大化,达成能与能的双向均衡;镁金壳体异步电桥集成延缓器、ASM铸铝转子电机、TPak适度器三大中枢部件,塑料挤出机设备峰值功率250kW,相较于传统想象减重过20,结构紧凑,运行率大幅擢升,契汽车行业轻量化发展趋势。

    

l 热料理与能量料理:全场景适配,践行环保理念

基于对新能源整车能量需求、热能需求的勾搭,联电子展示了整车能量料理系统贬责案,结对热料理集成模块、热料理适度器、水泵、水阀、冷媒阀、压缩机、电扇等部件的化适度,软硬结,进展出佳能,完了整车能量哄骗,达成节能打算。

其中,热料理模块通过模块化、集成化、智能化,完了热泵和余热回收,不错有擢升冬季续航里程约20,现在应用于电动车和混动车型的模块皆照旧在2025年崇拜批产,适配不同应用场景,已累计托付近10万套。为应答2029年冷媒法例,联电子同步拓荒了能适配多种冷媒的冷路体集成模块案,兼容现存冷媒R134a及R290、R1234yf、混冷媒等。

算作整车的“热能适度大脑”,热料理适度器平台以精致适度、全局智能、精益想象为中枢势,重新界说热料理系统价值规模。平台可完了 20余种场景方式切换、50余种故障会诊反映,磋议热能流向;其丰富的适度库可活泼适配各样系统拓扑和服务对象,并度协同热料理模块,兼顾能冗余与老本率。联电子同步出热料理压适度器,撑捏10kW 压缩机、7kW加热器立或同期作事,兼容 400/800/1000V 平台,适配纯电、增程、混动车型。热料理适度器自批产以来,已累计坐褥松懈22万件,并出口欧洲等国地区。

    

l 电板料理系统:全电压隐敝,安全与老本兼顾

联电子出全电压谱系电板料理系统(BMS)居品矩阵,在升、架构化与老本适度三大维度完了擢升,提供活泼定制化服务,全位适配不同整车客户的各样化需求。

系统包括电板料理适度器(BMC)和电芯料理适度器(CMC),除400V、800V、eBDU BMS中枢居品外,同步提供12V、48V低压BMS居品,隐敝新能源乘用车及混动车型全场景需求。层面,居品兼容500V/1000V多电压平台,撑捏主动保障丝、板载压力传感器等安全成就,适配GB2015、GB2015+、CHAOJI充电及升压充电等主流及前沿充电圭表,充分慷慨不同车型的快充需求与安全保障需求。架构层面,可提供eBDU、半集合式、全集合式等BMS架构案,适配不同车型电板包想象,兼顾空间哄骗率与系统踏实。同期,联电子布局半/全固态电板、Super BMC等将来技巧,捏续慷慨客户对下代BMS的技巧需求。

除了全栈的电动化贬责案,联电子相同带来了燃油能源总成系统的升迭代案,如各样化的燃油喷射系统贬责案,涵盖PFI、GDI 35Mpa、GDI 50Mpa等多种应用场景,包括适度器、低压喷油器等中枢部件,助力客户加快飞奔。

    

将来,联电子将捏续耕电动化中枢技巧研发,聚焦需求迭代居品矩阵,化专家化布局,以具翻新、可靠的贬责案,与行业伙伴联袂共进,助力汽车产业电动化质料发展,共绘产业升新蓝图。

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