联电子在本次北京车展(十九届北京汽车博览会)连合展示了面向改日的“三层”电子电气架构、区域融、低压融、电控悬架及网联数据办事等智能网联科罚案和跨域融新能力,凭借工夫更始与场景耕,为汽车产业智能化升与质料发展执续赋能。
面前,车辆智能化、电气化水平执续跃升,L4自动驾驶、线控工夫、物理AI、主动悬架等不断落地,对整车信息传输、电源网罗复古及弹推广建议了条目。联电子基于对行业现存电子电气架构(EEA)的度瞻念察与工夫探索,露面向改日的EEA架构模子,以算、控、驱三层结构为中枢,搭载架构新工夫,更始给与“乐”式竖立模式,激活跨域融新能力。
该架构进步整车中枢能,可为整车提供强的及时运算、数据传输、硬件终结及低压供电能力。在竖立模式上,该架构兼具褂讪与:依托联电子在三十多大类终结器、实施器域的厚竖立教授,对中枢模块进行解构拆分,再结客户个化需求,通过数字化器具平台兑现快速组适配,以天真多元的作模式,与客户共建需求、共创产物、分享教授,加快工夫落地与产物迭代。
在此架构能力下,联电子出了低压融、区域融、智能化悬架系统、数据网联办事等科罚案。
l 低压融:域控+多电驱总成终结模块眉山隔热条PA66,度集成驾控
联电子凭借低压业务布局的中枢势,将发动机终结、电机单双逆变器、整车终结等中枢度整,可天真适配纯电、混动、增程等多种能源花式,以及两驱、四驱等不同竖立,遮掩着实通盘主流能源拓扑,为新能源汽车提供、可靠的能源科罚案。这次车展联电子重磅建议两款低压融新产物:
· 能源域终结器(Super PDCU):该产物兑现了电子终结器(ECU)与逆变器的度融,以“块板、颗芯”的度集成联想,整发动机、发电机及驱动电机终结等中枢,不仅有禁止整车硬件资本,能兑现感起停、智能发电等系统化,全位进步能源系统开动率与驾乘体验。
电话:0316--3233399· 多电驱动总成终结模块(XCM):该产物通过多系统度融,兑现了过十的集成,涵盖整车终结、电机终结、热管制、充电管制、通顺终结、能量管制等中枢,尺寸紧凑、嘱咐天真,可匡助客户有禁止系统资本,构建统的通顺终结与能量管制中心。
l 智能化悬架系统:全栈能力适配多架构,进步驾乘温顺体验
联电子具备从半主动到柔的全栈悬架终结系统竖立能力,可提供从部件到系统的科罚案,涵盖全主动悬架系统,悬架终结器及闭式空簧供气模块、智能传感器、减振器电磁阀,多腔空簧刚度阀等产物。
靠近各样化的电子电气架构,联电子可为客户提供适配不同EEA的平台化悬架系统案: 面向漫衍式架构,客户可天真遴荐立式悬架终结器,或度集成化的31空气弹簧供气模块,终结器可提供单阻尼调遣、双阻尼调遣,以及阻尼+单腔/双腔/三腔空气弹簧等多种竖立案;面向集成式架构,悬架终结可缝集成于联电子各种域终结器产物中,与动作实施节点的2.51闭式空簧供气模块交互,兑现系统协同化。同期基于新代电控悬架系统拓扑架构,出柔全主动悬架系统及中央供气平台及iEDV产物升案,全位得志不同车型、不同架构的个化需求。
用户体验上,联电子智能电控悬架系统通过终结车身度与姿态,隔热条PA66生产设备有进步车辆在不同场景下的通过与使用便利,显耀化严苛路面环境下的驾乘温顺;借助预瞄,可提前识别路面特征并调理悬架景况,稀奇升驾乘体验。
l 区域融:千里淀跨域能力,激勉智能驾驶新后劲
联电子基于丰富的款式实战教授,出整车融 EE架构下的系统科罚案,展示跨域融软硬件中枢效果,为智能驾驶落地提供有劲复古。
硬件层面,联电子出车载盘算推算平台(VCP)和区域终结器(ZECU)。其中,车载盘算推算平台集通信中心与算力中心于体,里面集成多核异构式SOC,不仅能复古中央网关开动,可兑现不同域的度融,构建安全可靠、算力、能的软件更始平台;区域终结器则承担区域化集成、二配电及区域通信重要的中枢使命,以空间布局为向集成跨域,进步整车终结率,现在已有24个平台款式。在数字钥匙域,联电子领有车端、云霄、手机端全链路工夫能力,为客户提供系统科罚案,执续造进步整车体验的更始产物;其新代基于BLE6.0的前沿产物已具备熟谙量产能力,将为用户解锁马虎的出行体验。同期,将数字钥匙与传感器集成的案,也为客户提供新的产物向。
软件层面,联电子针对办事化软件架构(SOA),出通达的USP软件竖立平台,提供丰富褂讪的办事底座(USP Cores)及快易用的竖立器具(USP Tools),开释过2100个办事接口,竖立者需搭建底层框架,办事底座褂讪可竖立,快易用器具充分融入AI元素,助力整车厂大幅裁汰软件竖立周期30~50的同期让跨域车载软件更始成为可能,现在已累计落地25万只终结器。
l 网联数据办事:“U行·世界”护航,让出行宽心
除中枢硬件与软件科罚案外,联电子依托本人业务势,造“U行·世界”大数据办事,包括健康管制办事与能化办事。“U行·世界”基于汽车电子终结器中的质料,密度的海量数据,给与“边际处理+云霄模子”的车云协同架构,结UAES有模子、数字孪生体、教授和AI算法,针对不同车辆类型和云平台造面向C端和B端的个化办事,既保险车辆安全褂讪开动,也让用户出行宽心、温馨,兑现工夫与办事的双重升。
在汽车智能化度转型和迭代确当下,联电子将执续更始工夫研发,以天真实作模式、质的产物案、完善的办事体系,共驭智能改日出行新图景。
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